冬天防污除塵多年來一直是困惑北方地區(qū)海港環(huán)境保護(hù)工作的一個難題。因?yàn)槎鞙囟鹊汀⒁捉Y(jié)冰，巨大限制傳統(tǒng)式濕式降塵的應(yīng)用。現(xiàn)階段，北方地區(qū)海港冬天除灰以蓋土網(wǎng)、干試集塵器、封閉式等方式為主導(dǎo)，濕式降塵僅可在翻車機(jī)房、連接塔等密閉空間中應(yīng)用。

“做好大氣污染防治，真真正正貫徹綠色港口，我們一直在考慮到，能否依靠自己能量在裝運(yùn)工作時將粉塵飛舞這一問題處理”。霧炮機(jī)除灰現(xiàn)階段北方海港借鑒經(jīng)驗(yàn)非常少，大家在做了許多科學(xué)研究后，在做好基礎(chǔ)工作前提下，對霧炮機(jī)構(gòu)造再次進(jìn)行設(shè)計(jì)方案。傳統(tǒng)式霧炮機(jī)是環(huán)形吹風(fēng)口，充分考慮裝船機(jī)工作環(huán)節(jié)中，既想讓霧有一定的初速，還需要會向兩側(cè)蔓延的一定視角，刻意了提升霧炮機(jī)通風(fēng)口構(gòu)造，改出入口構(gòu)造為扁口長方型，改善噴頭出霧方位。

你聽說過裝運(yùn)工作時煤流全過程都已經(jīng)被微霧所包圍著，幾乎沒有粉塵吹拂的現(xiàn)象么？一線的專業(yè)人員秉持著基本建設(shè)翠綠色太陽智慧港口核心理念，提升固定思維，勇于創(chuàng)新，擺脫裝船機(jī)固定不動伸縮臂與履帶底盤架軟接頭電伴熱等一系列問題，首先在裝運(yùn)工作終端設(shè)備階段應(yīng)用高壓微霧技術(shù)性。